• Megosztás

Bmw E39

 Tartalom:

Bemutatás

Különleges felszereltségi csomagok

Bmw E39 M5

Biztonság

Méret adatok

Műszaki adatok

Fogyasztás

 

 Bemutatás:

 

1995 szeptemberét írtunk, amikor a Bmw bemutatta 5-ös szériájának új változatát, az E34 utódját, az E39-et. A tervek ugyanakkor korábban keletkeztek, pontosabban 1992-ben vetette papírra Joji Nagashima, a Tokióban született tervező, akinek emellett az E36, Z3, és E90 formáját is köszönhetjük. 1993-ban már készültek fotók tesztelés alatt álló autókról. Kellett is az idő, ugyanis 30 millió tesztkilométert futottak az autókkal, amiben volt pár Nordschleife kör is. A szedán változatot decembertől már meg lehetett venni, a kombira 1997-ig kellett várni. Előbbit 2003-ig gyártották, utóbbi utolsó példánya 2004-ben gurult le a gyártósorról. Ezalatt 1,48 M darabot gyártottak, amiből 266.000 Touring.

 

Az e39-es Bmw-t már számítógéppel tervezték, a futóművében első sorozatgyártású autóként nagyrészt alumiumot használtak, lézerhegesztést alkalmaztak a gyártásánál. Az alaktényezője Cd=0,31-volt, ami akkor rendkívül jónak számított. Elődjéhez képest 40%-al volt merevebb, fogasléces kormányművet, és Can-Busos elektronikát kapott.  

Első körben az 523 (M52B25), és 528 (M52B28) változatokat lehetett kapni, 1996-től pedig a dízel, az 525 Tds (M51D25), és a belépő szintes 520 (M52B20) jelent meg.

Mindegyik benzinmotor hengerfeje alumíniumból készült, ennek, illetve egyéb könnyítéseknek köszönhetően a motorok súlya 30 kilóval csökkent.

1998:

Ezen én őszében jelent meg az újonnan kifejlesztett dízelmotor, az m57, ami az 530d nevet kapta. Ez volt az első hathengeres, közös nyomócsöves dízel motor, illetve az 530d a legerősebb dízel autó. (135 kW, 184 le)

Az 530d mellett benzinfronton is történt változás. Az addigi Vanos rendszert Dupla vanosra cserélték az 520 (M52B20TU)523 (M52B25TU) és 528 (M52B28TU) típusokban. Ennek köszönhetően ezek már euro 3-as normának megfelelnek.

1999:

Megjelent a xenon és parkradar

A kombiban pedig a szintszabályzós futómű.

2000 tavasz

Nyugdíjazták az 525 tds-t. Az utódja, az 530d ből kifejlesztett 525d lett. Az 530 hoz képest csökkentették a furatot, és löketet, az 525 tds-hez képest pedig 17%-al csökkent a fogyasztás.

Emellett megjelent, az E46-ban már bemutatkozott négyhengeres dízel (M47) az 520D, ezzel ez lett az E39-es széria legtakarékosabb motorja.

2000 Ősz a facelift

Változtak az első lámpák, megjelentek az „angel-eye” helyzetjelzők, a vesék szélesebbek lettek, a ködlámpák ekkortól kerek alakúa,változott a lökhárító a hátsó lámpákat átlátszó búrás ledes világítás váltotta. A díszlécen a krómcsík a díszléc tetejéről az aljára került.

A facelift-el a benzinmotorok is változtak.

520i (2.0 L 110 kW / 150 LE) helyett 520i (2.2 literes 125 kW / 170 LE, M54B22)

523i (2.5 L 125 kW / 170 LE) helyett 525i (2.5 L 141 kW / 192 LE, M54B25)

528i (2.8 literes 142 kW / 193 LE) helyett pedig 530i (3.0 L 170 kW / 231 LE, M54B30)

Ekkortól már elektronikusak a gázpedálok is.

Ezen túlmenően, az 530d 142 kW teljesítménye növekedett (193 LE), maximális nyomatéka pedig nőtt 410 Nm-re nőtt. Ezt a turbófeltöltő geometriájának változtatásával és a befecskendező rendszer módosításával érték el.

2002:

A Consumer reports minden idők legjobb autójának választotta a 2002-es E39-est.

 

E39 M5

Természetesen az E39-es széria se maradhatott sportváltozat nélkül. Az E39 M5 bemutatóját 1998-ban Genfben tartották meg, ősztől pedig már megvásárolható volt. Az E34-el szemben ebből a verzióból nem készült touring változat.
A haladásról egy minden addiginál erősebb motor, egy 5 literes V8-as szívómotor gondoskodott 400 lóerővel, és 500 nm nyomatékkal. Ehhez hatsebességes kézi váltót kapcsoltak. Külsőleg az M-es lökhárítók, tükrök, és kétoldalt 2-2 kipufogó különböztette meg a többi változattól. Az M5-ből 20500 darab készült 2003 Júniusáig.

 

Különleges felszereltségi csomagok

 M Sportpaket:

 szedán 1999-től touring 2001-től

M aerodinamikai csomag, M könnyűfém keréktárcsák, ködlámpák, fehér irányjelzők, króm kipufogóvég, sportülések, M bőrkormány, matt alumínium betétek

Exclusivpaket

1999-től

Elektromos üveg napfénytető, elektromos első ülések, bőrkárpit, ülésfűtés

Businesspaket

Automatikus sötétedő belső és külső tükrök, pdc, xenon fényszóró (tompított), esőérzékelő, automata klíma fedélzeti számítógép, multifunkcios kormány

Premiumpaket:

BMW Business rádió cd tárral, elektromos üvegtető és velúr szőnyeg.

 

Biztonság:

Kezdetben 2 első légzsákkal szerelték, ugyanakkor 96 szeptemberétől már alapból kapott oldallégzsákot, 97-től pedig függöny légzsákot, illetve felárért hátsó oldalsó légzsákot.

Az Euro NCAP 1998-ban 4 csillagos minősítést adott az E 39-nek. (jobban szerepelt mint az utód e60)

 

Törésteszt:

 

 

1996-os Bmw E39 reklám:

 

 

E39 képgaléria itt: www.afeketelista.eu/bmw-kepek

Méret adatok:
(Táblázat mobilozóknak)

 

 

  Hosszúság [mm] Szélesség [mm] Magasság [mm] Tengelytáv [mm] Csomagtér
Limuzin 4775 1801 1417-1435 2830 460
Touring 4806 1801 1440-1486 2830 410

 

 

 

 

Műszaki adatok:

 Benzinmotorok

(Táblázat mobilozóknak)

Modell

Köbcenti

Henger

Szelepek

Max. Teljesítmény

Max. Nyomaték

Végsebesség

Gyorsulás
0–100 km/h

Év

Motorkód

520i

1991 cm³

R6

24

110 kW (150 LE) 5900/min

190 Nm 4200/min

L: 220 km/h [210 km/h]
T: 212 km/h [k.A.]

L: 10,2 s [11,2 s]
T: 10,6 s [k.A.]

1995–1998

M52B20

520i

1991 cm³

R6

24

110 kW (150 LE) 5900/min

190 Nm 3500/min

L: 220 km/h [210 km/h]
T: 212 km/h [209 km/h]

L: 10,2 s [11,5 s]
T: 10,6 s [12,2 s]

1998–2000

M52B20(TÜ)

520i

2171 cm³

R6

24

125 kW (170 LE)  6100/min

210 Nm 3500/min

L: 226 km/h [220 km/h]
T: 223 km/h [217 km/h]

L: 9,1 s [10,2 s]
T: 9,5 s [10,5 s]

2000–2004

M54B22

523i

2494 cm³

R6

24

125 kW (170 LE) 5500/min

245 Nm 3950/min

L: 228 km/h [226 km/h]
T: 222 km/h [k.A.]

L: 8,5 s [9,6 s]
T: 8,9 s [k.A.]

1995–1998

M52B25

523i

2494 cm³

R6

24

125 kW (170 LE) 5500/min

245 Nm 3500/min

L: 228 km/h [226 km/h]
T: 224 km/h [222 km/h]

L: 8,5 s [9,7 s]
T: 8,9 s [10,2 s]

1998–2000

M52B25(TÜ)

525i

2494 cm³

R6

24

141 kW (192 LE) 6000/min

245 Nm 3500/min

L: 238 km/h [232 km/h]
T: 235 km/h [229 km/h]

L: 8,1 s [8,9 s]
T: 8,5 s [9,3 s]

2000–2004

M54B25

528i

2793 cm³

R6

24

142 kW (193 LE) 5300/min

280 Nm 3950/min

L: 236 km/h [234 km/h]
T: 229 km/h [k.A.]

L: 7,5 s [8,8 s]
T: 7,9 s [k.A.]

1995–1998

M52B28

528i

2793 cm³

R6

24

142 kW (193 LE) 5500/min

280 Nm 3500/min

L: 240 km/h [235 km/h]
T: 233 km/h [229 km/h]

L: 7,5 s [8,8 s]
T: 7,9 s [9,3 s]

1998–2000

M52B28(TÜ)

530i

2979 cm³

R6

24

170 kW (231 LE) 5900/min

300 Nm 3500/min

L: 250 km/h [244 km/h]
T: 250 km/h [241 km/h]

L: 7,1 s [7,6 s]
T: 7,5 s [7,9 s]

2000–2004

M54B30

535i

3498 cm³

V8

32

173 kW (235 LE) 5700/min

320 Nm 3300/min

L: 247 km/h [244 km/h]

L: 7,0 s [7,7 s]

1996–1998

M62B35

535i

3498 cm³

V8

32

180 kW (245 LE) 5800/min

345 Nm 3800/min

L: 250 km/h [247 km/h]

L: 6,9 s [7,6 s]

1998–2003

M62B35(TÜ)

540i

4398 cm³

V8

32

210 kW (286 LE) 5700/min

420 Nm 3900/min

L: 250 km/h [250 km/h]
T: 250 km/h [k.A.]

L: 6,2 s [6,4–6,5 s]
T: 6,3 s [k.A.]

1996–1998

M62B44

540i

4398 cm³

V8

32

210 kW (286 LE) 5400/min

440 Nm 3600/min

L: 250 km/h [250 km/h]
T: 250 km/h [250 km/h]

L: 6,2 s [6,4 s]
T: 6,3 s [6,7 s]

1998–2004

M62B44(TÜ)

M5

4941 cm³

V8

32

294 kW (400 LE) 6600/min

500 Nm 3800/min

L: 250 km/h

L: 5,3 s

1998–2003

S62B50

Zárójelben az automata váltós adatok

 

 

 

Dízelmotorok

(Táblázat mobilozóknak)

Modell

Köbcenti

Henger

Szelep

Teljesítmény

Nyomaték

Végsebesség

Gyorsulás
0–100 km/h

Év

Motorkód

520d

1951 cm³

R4

16

100 kW (136 LE)  4000/min 

280 Nm 1750/min

L: 206 km/h
T: 204 km/h

L: 10,6 s
T: 10,9 s

2000–2003

M47D20

525td 

2497 cm³

R6

12

85 kW (115 LE)  4800/min 

230 Nm  1900/min

L: 198 km/h

L: 11,9 s

1996–2000

M51D25

525tds

2497 cm³

R6

12

105 kW (143 LE)  4600/min

280 Nm 2200/min

L: 211 km/h [205 km/h]
T: 210 km/h [203 km/h]

L: 10,4 s [11,0 s]
T: 10,7 s [11,4 s]

1996–2000

M51D25(TÜ)

525d

2497 cm³

R6

24

120 kW (163 LE)  4000/min

350 Nm 2000–2500/min

L: 219 km/h [219 km/h]
T: 215 km/h [215 km/h]

L: 8,9 s [9,1 s]
T: 9,4 s [9,6 s]

2000–2004

M57D25

530d

2926 cm³

R6

24

135 kW (184 LE)  4000/min 

390 Nm 1750–3200/min

L: 225 km/h [225 km/h]
T: 222 km/h [222 km/h]

L: 8,0 s [8,4 s]
T: 8,3 s [8,9 s]

1998–2000

M57D30

530d

2926 cm³

R6

24

142 kW (193 LE)  4000/min

410 Nm 1750–3000/min

L: 230 km/h [230 km/h]
T: 227 km/h [227 km/h]

L: 7,8 s [8,0 s]
T: 8,1 s [8,3 s]

2000–2004

M57D30

Zárójelben az automata váltós adatok

 

 Fogyasztás

 

 

1996 és 1997-es évjáratú szedán E39-esek fogyasztása

(Táblázat mobilozóknak)
 

Fogyasztás

520i

523i

528i

535i

540i

525tds

90 km/h

6,2 [5,9]

6,1 [5,9]

6,3 [6,1]

7,5 [7,1]

7,4 [7,5]

5,1 [5,2]

120 km/h

7,6 [7,3]

7,5 [7,3]

7,8 [7,6]

9,1 [8,8]

9,3 [8,9]

6,8 [6,7]

Város

11,5 [12,3]

11,7 [12,4]

11,8 [12,5]

14,1 [13,9]

15,8 [16,4]

8,9 [9,8]

Kombinált

8,4 [8,5]

8,4 [8,5]

8,6 [8,7]

10,2 [9,9]

10,8 [10,9]

6,9 [7,2]

(*zárójelben az automata értéke)

 

 

1998-as évjáratú szedán E39-esek fogyasztása

 (Táblázat mobilozóknak)

Fogyasztás

520i

523i

528i

535i

540i

525tds

Város

13,0 [14,8]

13,8 [15,3]

14,2 [15,6]

18,1 [18,1]

18,8 [19,2]

11,5 [13,0]

Országút

6,8 [7,5]

7,3 [7,8]

7,4 [7,9]

8,5 [8,7]

8,5 [8,7]

6,2 [7,0]

Kombinált

9,1 [10,2]

9,7 [10,6]

9,9 [10,7]

12,0 [12,2]

12,3 [12,5]

8,1 [9,1]

 

E39 szedán fogyasztás 1999-2000

 (Táblázat mobilozóknak)

Fogyasztás

520i

523i

528i

535i

540i

540i Protection

M5

525td

525tds

530d

Város

12,6 [14,5]

13,1 [15,0]

13,6 [15,6]

16,9 [16,7]

17,7 [17,2]

[17,9]

21,1

11,3

11,5 [13,0]

9,8 [11,7]

Országút

6,9 [7,4]

7,2 [7,5]

7,2 [7,6]

8,5 [8,8]

8,9 [9,2]

[9,7]

9,8

6,0

6,2 [7,0]

5,7 [6,4]

Kombinált

9,0 [9,9]

9,4 [10,3]

9,5 [10,5]

11,6 [11,7]

12,1 [12,1]

[12,8]

13,9

7,9

8,1 [9,1]

7,2 [8,3]

 

E39 szedán fogyasztás 2001-2003

 (Táblázat mobilozóknak)

Fogyasztás

520i

525i

530i

535i

540i

M5

520d

525d

530d

Város

12,2 [13,5]

13,1 [14,4]

13,1 [15,5]

17,5 [17,7]

18,4 [18,2]

21,1

7,8

9,2 [11,1]

9,7 [11,8]

Országút

7,1 [7,8]

7,2 [7,9]

7,4 [7,9]

8,5 [8,6]

8,8 [8,9]

9,8

4,7

5,3 [6,4]

5,6 [6,3]

Kombinált

9,0 [9,9]

9,4 [10,3]

9,5 [10,7]

11,8 [11,9]

12,3 [12,3]

13,9

5,9

6,7 [8,1]

7,1 [8,3]

 Forrás: (többek között) Wikipédia

 

Hirdetés