(Az alábbi Bmw E30 323i teszt a Technika 1985/8 számában jelent meg, változtatás nélkül közöljük)

A BMW 323i nem egyszerűen egy autó a sok közül, még csak nem is egy jó autó a sok jó közül, hanem valódi egyéniség, a "sportlimuzin" kategória markáns képviselője..

Az E30 M3-at leginkább homologizációs célból fejlesztették ki. A cél az volt, h versenyezhessenek. Kapott egy sokat forgó 4 hengeres motort a legkisebb autójuk, amit kikönnyítettek, javítottak a hűtésén, és már készen is volt a versenyzésre. Ugyanakkor az M3 csak kiemelt piacokon volt kapható, kisebb darabszámban (kezdetben csupán 5000 darabot terveztek kiadni). Ebből kifolyólag hiába volt hatalmas siker, és a kora legjobban vezethető autója, számos országban nem lehetett hozzájutni. Dél Afrika is ezek közé tartozott, ezért a Bmw kitalált nekik valami mást.

Hirdetés