BMW 5-ös sorozat (E60)
Tartalom:
Az E60/E61 széria az 5-ös sorozat ötödik generációja, amely 2003-2010-ig volt kapható.
Formái:
- 4 ajtós szedán (E60-as modellkód)
- 5 ajtós kombi (E61-es modellkód, Touring néven)
A sorozat a szedánnal indult 2003-ban. 2004-ben bemutatták a kombi változatot. Az E60/E61-et az F10/F11 5-ös 2010-ben váltotta le.
Az E60/E61 különböző új elektronikus attrakciókat mutatott be az 5-ösben, mint az iDrive, head-up display, távolságkövető tempomat, aktív kormánymű és hangvezérlés. Az E60/E61 volt az első ötös turbós benzinmotorral, 6 sebességes automata váltóval és fékenergia-visszanyeréssel. Új biztonsági elemek: adaptív fényszórók, night vision, aktív fejtámasz, sávelhagyás-figyelmeztető és erősebb lámpák vészfékezéskor. 3 elődjével és egy utódjával ellentétben az E60/E61 középkonzolja nem fordul a vezető felé.
Az M5 változat 2005-ben jött ki benne a V10-es S85 motorral. Szedán és Touring változatban is árulták, leginkább 7 sebességes automatizált manuális váltóval (SMG III).
A BMW E60 Fejlesztése
Az E60 fejlesztési programja 1997-2003-ig tartott. A végső formatervet, amit Davide Arcangeli jegyez Chris Bangle vezetése alatt, 2000-ben fogadták el és 2002. április 16-án szabadalmaztatták.
BMW E60 Karosszéria
Az E60 kasztnijának eleje alumíniumból, az utaskabin és a hátulja acélból készült. Ennek eredménye az 50:50 súlyeloszlás.
BMW E60 Felszereltsége
Az E60-ba választható volt iDrive (amit először az E65-ben mutattak be), távolságkövető tempomat, hangvezérlés, bixenon fényszórók, defekttűrő abroncsok, aktív szélességállító ülések, kanyarstabilizátor, aktív kormánymű. Biztonsági felszerelések: DSC, head-up display, adaptív fényszóró, night vision és aktív fejtámasz.
Az E60 élete során a következőkkel bővült: egyszerűsített iDrive, aktív tempomat araszoló fukcióval, ledes hátsó lámpák, sávelhagyás-figyelmeztető, fékerőjelző.
Hajtáslánc
Rendelkezésre álló váltók
- 6 sebességes ZF S6-37 manual (2004-2010)
- 6-sebességes ZF S6-53 manual (2004-2010)
- 6-sebességes ZF 6HP19 automatic (2003-2007)
- 6-sebességes ZF 6HP26 automatic (2003-2010)
- 7-sebességes SMG
Összkerék-hajtás (xDrive) az 525xi, 528xi, 530xi, 535xi, 525xd és 530xd modellekhez volt.
Modellek
E60 Benzinmotorok
| Modell | Motokód | Hengerszám | Motorméret | Teljesítmény | Nyomaték | Gyorsulás 0–100 km/h | Végsebesség | Gyártási év |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i | N43B20OL | 4 | 1995 cm³ | 125 kW (170 PS) bei 6700 min−1 | 210 Nm bei 4250 min−1 | Limousine 8,7 s [9,6 s] Touring 9,0 s [10,0 s] |
Limousine 224 km/h [224 km/h] Touring 220 km/h [219 km/h] |
09/2007–09/2010 |
| 520i | M54B22 | 6 | 2171 cm³ | 125 kW (170 PS) bei 6100 min−1 | 210 Nm bei 3500 min−1 | Limousine 9,0 s [9,9 s] | Limousine 230 km/h [226 km/h] | 07/2003–07/2005 |
| 523i | N52B25UL | 2497 cm³ | 130 kW (177 PS) bei 5800 min−1 | 230 Nm bei 3500–5000 min−1 | Limousine 8,5 s [9,3 s] Touring 8,8 s [9,5 s] |
Limousine 235 km/h [232 km/h] Touring 227 km/h [224 km/h] |
07/2005–01/2007 | |
| 523i | N53B25UL | 140 kW (190 PS) bei 6300 min−1 | 235 Nm bei 3500 min−1 | Limousine 8,3 s [8,8 s] Touring 8,6 s [9,2 s] |
Limousine 235 km/h [234 km/h] Touring 229 km/h [228 km/h] |
01/2007–08/2007 | ||
| 523i | N53B25UL | 140 kW (190 PS) bei 6100 min−1 | 240 Nm bei 3500–5000 min−1 | Limousine 8,2 s [8,7 s] Touring 8,5 s [9,1 s] |
Limousine 237 km/h [236 km/h] Touring 230 km/h [229 km/h] |
09/2007–09/2010 | ||
| 525i | M54B25 | 141 kW (192 PS) bei 6000 min−1 | 245 Nm bei 3500 min−1 | Limousine 7,9 s [8,7 s] Touring 8,2 s [8,8 s] |
Limousine 238 km/h [233 km/h] Touring 232 km/h [229 km/h] |
07/2003–07/2005 | ||
| 525i/xi | N52B25OL | 160 kW (218 PS) bei 6500 min−1 | 250 Nm bei 2750 min−1 | Limousine 7,5 s [7,9 s] xDrive Limousine 8,3 s [8,4 s] Touring 7,8 s [8,3 s] xDrive Touring 8,5 s [8,6 s] |
Limousine 245 km/h [242 km/h] xDrive Limousine 237 km/h [232 km/h] Touring 240 km/h [237 km/h] xDrive Touring 233 km/h [230 km/h] |
07/2005–01/2007 | ||
| 525i/xi | N53B30UL | 2996 cm³ | 160 kW (218 PS) bei 6100 min−1 | 270 Nm bei 2400–4200 min−1 | Limousine 7,1 s [7,7 s] xDrive Limousine 7,9 s [8,2 s] Touring 7,4 s [7,9 s] xDrive Touring 8,2 s [8,5 s] |
Limousine 248 km/h [246 km/h] xDrive Limousine 240 km/h [234 km/h] Touring 243 km/h [241 km/h] xDrive Touring 233 km/h [230 km/h] |
01/2007–09/2010 | |
| 530i | M54B30 | 2979 cm³ | 170 kW (231 PS) bei 5900 min−1 | 300 Nm bei 3500 min−1 | Limousine 6,9 s [7,1 s] Touring 7,0 s [7,3 s] |
Limousine 250 km/h[4] [245 km/h] Touring 248 km/h [245 km/h] |
07/2003–07/2005 | |
| 530i/xi | N52B30 | 2996 cm³ | 190 kW (258 PS) bei 6600 min−1 | 300 Nm bei 2500–4000 min−1 | Limousine 6,5 s [6,7 s] xDrive Limousine 6,8 s [7,1 s] Touring 6,6 s [6,9 s] xDrive Touring 7,0 s [7,4 s] |
Limousine 250 km/h[4] [250 km/h] xDrive Limousine 250 km/h[4] [248 km/h] Touring 250 km/h[4] [250 km/h][4] xDrive Touring 245 km/h [242 km/h] |
07/2005–01/2007 | |
| 530i/xi | N53B30OL | 200 kW (272 PS) bei 6700 min−1 | 320 Nm bei 2750–3000 min−1 | Limousine 6,3 s [6,5 s] xDrive Limousine 6,6 s [6,8 s] Touring 6,5 s [6,8 s] xDrive Touring 6,9 s [7,1 s] |
Limousine 250 km/h[4] [250 km/h][4] xDrive Limousine 250 km/h[4] [250 km/h][4] Touring 250 km/h[4] [250 km/h][4] xDrive Touring 246 km/h [244 km/h] |
01/2007–09/2010 | ||
| 535i[1][2][3] | N54B30 | 2979 cm³ | 225 kW (306 PS) bei 5800 min−1 | 400 Nm bei 1300–5000 min−1 | Limousine 6,1 s [6,2 s] | Limousine 250 km/h[4] [250 km/h][4] | 01/2007–09/2010 | |
| 540i[3][5] | N62B40 | 8 | 4000 cm³ | 225 kW (306 PS) bei 6300 min−1 | 390 Nm bei 3500 min−1 | Limousine 6,1 s [6,2 s] | 07/2005–09/2010 | |
| 545i | N62B44 | 4398 cm³ | 245 kW (333 PS) bei 6100 min−1 | 450 Nm bei 3600 min−1 | Limousine 5,8 s [5,9 s] Touring 5,9 s [6,0 s] |
Limousine, Touring 250 km/h[4] [250 km/h][4] | 07/2003–07/2005 | |
| 550i | N62B48 | 4799 cm³ | 270 kW (367 PS) bei 6300 min−1 | 490 Nm bei 3400 min−1 | Limousine 5,2 s [5,3 s] Touring 5,3 s [5,4 s] |
07/2005–09/2010 | ||
| M5 | S85B50 | 10 | 4999 cm³ | 373 kW (507 PS) bei 7750 min−1 | 520 Nm bei 6100 min−1 | Limousine [4,7 s] Touring [4,8 s] |
Limousine, Touring [250 km/h][4] | 01/2005–09/2010 |
E60 Dízelmotorok
| Modell | Motorkód | Hengerszám | Motorméret | Teljesítmény | Nyomaték | Gyorsulás 0–100 km/h | Végsebesség | Gyártási év |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d | M47D20TÜ2 | 4 | 1995 cm³ | 120 kW (163 PS) bei 4000 min−1 | 340 Nm bei 2000–2750 min−1 | Limousine 8,7 s [8,9 s] Touring 8,9 s [9,1 s] |
Limousine 224 km/h [219 km/h] Touring 220 km/h [218 km/h] |
07/2005–09/2007 |
| 520d Edition Fleet | N47D20 | 120 kW (163 PS) bei 4000 min−1 | 350 Nm bei 1750–2500 min−1 | Limousine 8,5 s [8,6 s] Touring 8,7 s [8,9 s] |
Limousine 227 km/h [225 km/h] Touring 220 km/h [220 km/h] |
09/2008–09/2010 | ||
| 520d | 130 kW (177 PS) bei 4000 min−1 | 350 Nm bei 1750–3000 min−1 | Limousine 8,3 s [8,4 s] Touring 8,5 s [8,6 s] |
Limousine 231 km/h [229 km/h] Touring 224 km/h [224 km/h] |
09/2007–09/2010 | |||
| 525d | M57D25 | 6 | 2497 cm³ | 130 kW (177 PS) bei 4000 min−1 | 400 Nm bei 2000–2750 min−1 | Limousine 8,1 s [8,3 s] Touring 8,3 s [8,5 s] |
Limousine 230 km/h [227 km/h] Touring 225 km/h [222 km/h] |
06/2004–01/2007 |
| 525d Edition Fleet | M57D25 | 2497 cm³ | 120 kW (163 PS) bei 4000 min−1 | 350 Nm bei 1750–2500 min−1 | ||||
| 525d/xd | M57D30UL | 2993 cm³ | 145 kW (197 PS) bei 4000 min−1 | 400 Nm bei 1300–3250 min−1 | Limousine 7,6 s [7,7 s] xDrive Limousine 7,8 s [7,9 s] Touring 7,8 s [7,9 s] xDrive Touring 8,1 s [8,3 s] |
Limousine 237 km/h [235 km/h] xDrive Limousine 232 km/h [230 km/h] Touring 232 km/h [232 km/h] xDrive Touring 228 km/h [228 km/h] |
01/2007–09/2010 | |
| 530d | M57D30 | 160 kW (218 PS) bei 4000 min−1 | 500 Nm bei 2000–2750 min−1 | Limousine 7,1 s [7,3 s] Touring 7,2 s [7,4 s] |
Limousine 245 km/h [243 km/h] Touring 242 km/h [240 km/h] |
07/2003–07/2005 | ||
| 530d | M57D30OL | 170 kW (231 PS) bei 4000 min−1 | 500 Nm bei 1750–3000 min−1 | Limousine 6,8 s [6,9 s] Touring 7,0 s [7,1 s] |
Limousine 250 km/h[1] [247 km/h] Touring 243 km/h [241 km/h] |
07/2005–01/2007 | ||
| 530d/xd | M57D30OLTÜ | 173 kW (235 PS) bei 4000 min−1 | 500 Nm bei 1750–3000 min−1 | Limousine 6,7 s [6,8 s] xDrive Limousine 6,6 s [6,8 s] Touring 6,9 s [7,0 s] xDrive Touring 6,8 s [7,0 s] |
Limousine 250 km/h[1] [248 km/h] xDrive Limousine 242 km/h [240 km/h] Touring 245 km/h [243 km/h] xDrive Touring 235 km/h [233 km/h] |
01/2007–09/2010 | ||
| 535d | M57D30TOP | 200 kW (272 PS) bei 4400 min−1 | 560 Nm bei 2000–2250 min−1 | Limousine [6,5 s] Touring [6,6 s] |
Limousine, Touring [250 km/h][1] | 09/2004–01/2007 | ||
| 535d | M57D30TOPTÜ | 210 kW (286 PS) bei 4400 min−1 | 580 Nm bei 1750–2250 min−1 | Limousine [6,4 s] Touring [6,5 s] |
01/2007–09/2010 |
BMW E60 M5
Az M5-öt a BMW S85-ös 4999cm3-s V10-es motorja hajtja. Maximum 8250-et pörög percenként, 500 lóerőt ad le 7750-nél, 520 Nm nyomatékot 6100-nál.
Hivatalosan 4,7 mp-t gyorsul 0-100-ra. A legtöbb autót 7 sebességes automatizált kézi váltóval (SMG III) adták el, bár néhány piacon kapható volt 6 sebességes kézivel is.
Alpina B5
A 2005 februárjában bemutatott benzines Alpina B5 és B5S szedán és Touring az E60 alapjaira épült, az 545i 4,4 literes V8-asához centrifugális kompresszort adva, 500 lóerővel a B5, 530 lóerővel a B5S. A B5 kizárólag az Alpina által továbbfejlesztett automata váltóval (6HP26) „Switch-Tronic”-kal.
E63/E64 6-os sorozat
A második generációs (2003-2010) 6-os sorozat kupé és kabrió modelljei az E60 rövidített padlólemezét használják.
BMW 5-ös sorozat Security
A Security az 5-ös szedán B4 szintű ballisztikus védelemmel ellátott páncélozott verziója. Benne az 550i 367 lóerős V8-asa vagy az 530i 258 lóerős sorhatosa, nagy teljesítőképességű üvegszál összetevők (aramid, polietilén) és speciális célú erősített acél kasztni, 21 mm vastag üveg polikarbonát réteggel az ablakoknak.
2005-ben leplezték le a Frankfirt Motor Show-n. A Security-t a többihez hasonlóan Dingolfingban gyártották, majd előkészítés után Tolucában, Mexikóban fejezték be készre egy speciális üzemben.
BMW 5-ös sorozat Security
A Security az 5-ös szedán VR4 szintű ballisztikus védelemmel ellátott páncélozott verziója. Benne rozsdaálló króm-nikkel acél a szintetikus üvegszál? borítás réseinél, határainál, opcionális törésvédelem az alváznál, aramid tető-, oszlop-, első és hátsó tűzfalborítás, polietilén ajtóborítás, 22mm többrétegű polikarbonát bevonatú ablak, aramidbevonatú elektromos doboz a motortérben, opcionálisan: xenon fényszóró, adaptív fényszóró, Night Vision 300 méterig, hátsó kamera, távbeszélő rendszer, támadásjelzés.
Hosszú tengelytávú szedán (csak Kínában)
Az E60 gyári hosszú tengelytávú változata Kínában az Audi A6 L-re válaszul jelent meg. Hozta majdnem teljesen a luxuskategória hátsó lábterét (pl.
7-es BMW, Mercedes S osztály), de egy olcsóbb, egyszerűbb modellben. 2009-től 520Li, 523Li, 525Li és 530Li?
E60 biztonság
Kezdetben az 5-ös széria az EuroNCAP tesztjén csupán 3 csillagot ért el. Ezután módosítottak a kormányoszlopon, lábtartón, ajtókereten, zárakon, a légzsákokon, és az elektronikán, minek köszönhetően sikerült kiérdemelni a 4 csillagot.
A BMW állásfoglalása ezzel kapcsolatban az volt, hogy a módosítások pusztán a pontszámokat érintik, nem pedig a jármű biztonságát, ezért a régebbi modelleket nem hívták vissza.
EuroNCAP pontok:
| Felnőtt védelem: |   |
| Gyerek védelem: | |
| Gyalogos védelem: | |
Az amerikai közlekedésbiztonsági biztosító intézet (IIHS) tesztjén az E60 széria jó értékelést kapott frontális ütközésre, oldalütközésnél viszont valószínűleg a vezető súlyos törést, és vagy belső szervi sérüléseket szenvedett volna. A tesztet 2007-ben végezték, a későbbi modelleken javítottak az oldalütközés biztonságán.
NHTSA pontok
| Vezető: | |
| Utas: | |
| Vezető oldalbiztonság: | |
| Utas oldalbiztonság: | |
| Borulás: | |
2007: az E60 faceliftje
A BMW E60-at 2007-ben érte utol a facelift. Ez kívülről kisebb változtatásokat jelentett, mint például új első fényszórók, hátsó lámpák, és első lökhárítók.
Belül az iDRIVE rendszer programozható "kedvenc" gombokat kapott (kései 2008-as modellektől), frissítették a menü rendszert, és az addigi DVD rendszert belső tárolósra cserélték. Mechanikailag új motorok és váltók érkeztek az E70 X5-ből.
Az aktív sebességtartó automatika innentől kezdve teljesen meg tudja állítani az autót, majd újra indulni tud. Az első fényszórók immár adaptívok, a hátsó lámpák ledesek. Megjelent a sávelhagyás figyelmeztetés, az éjjellátó berendezés a head-up display.
Darabszámok:
| Év | Total | Sedan | Touring | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 70,522 | 70,522 | - | Szedán júliusban startolt |
| 2004 | 229,598 | 191,361 | 31,342 | Touring májustól kapható |
| 2005 | 228,389 | 177,719 | 50,670 | |
| 2006 | 232,193 | 182,539 | 49,654 | |
| 2007 | 230,845 | 181,534 | 49,311 | |
| 2008 | 202,287 | 156,825 | 45,462 | |
| 2009 | 175,983 | 135,944 | 36,987 |
Az E60 M5-ből 20548-at gyártottak, abból 19523 sedan volt, és 1024 Touring
E60 Méretek
Tengelytáv 2,888 mm (113.7 in)
Hossz Szedán: 4,841 mm (190.6 in)
Hossz Touring: 4,843 mm (190.7 in)
Szélesség 1,846 mm (72.7 in)
Magasság szedán: 1,468 mm (57.8 in)
Magasság szedán: 1,491 mm (58.7 in)
Súly 1,535–1,835 kg (3,384–4,045 lb)
Ha BMW E60 alkatészre van szüksége, keresse bizalommal a Bimmerdepo.hu-t!