BMW E36 3-as Kezelési kézikönyv magyar nyelven! Megnyitás/letöltés a képre kattintva!

Hasznos írás, amennyiben unjuk a BC német nyelvét, esetleg többet szeretnénk megtudni autónkról...

Az alábbi hasznos információt egy tagunk írta, itt is köszönet érte. (a szerk.)

Mikor kell vezérlőláncot cserélni?

M57, M47 elöl vezérelt motoroknál ajánlatos 200e km környéken cserélni.

Jelenség: a lánc nem "nyúlik" meg hanem szakad, a motorból nem hallani semmi rendellenes hangot, csak ha járó motornál levesszük az olajbeöntő sapkát. Ekkor egy eltérő ütemben kattogó zaj jelzi a láncszemek sérülését.

N57, N47 hátul vezérelt motoroknál a lánc jellemzően megnyúlik ez okozhatja a szakadását, legtöbb esetben csak méréssel állapítható meg hogy szükséges e a csere, de gyakran hallani is a "vergődő" láncot. Mi történik ha elszakad? Na akkor nagy a baj, mert a dugattyúk felütik a szelepeket, himbák eltörnek, csővezermutengely görbülhet, akár a hengerfej is eltörhet. Ez 700-900e Ft javítási költséggel párosul. Azonban egy időben elvégzett lánc csere nyugodt 200e km-t biztosít a gazdájának 200-300e Ft-ért. Mindenképp vegyük figyelembe, hogy olajpumpa láncot és az összes lánckereket is ajánlott lecserélni. A képen jól látható hogy az M57-47 lánc több "O-ringje" elfordult a belső oldalláncszemben, ha épp egymás mellettiekkel történik akkor "csatt" és már el is szakad erős gyorsítás közben. Mindenkinek szíve joga eldönteni meddig vár vele.

{gallery}lanccsere{/gallery}

BMW E36 3-as 92-98-ig gyártott BENZINES szériához angol szervízkönyv. Megnyitás/letöltés a képre kattintva!