Szegény ember M3-a, vághatnánk rá hirtelen, mert közvetlenül az m3 alatt helyezkedett el. Ugyanakkor többről van szó ennél...
A legérdekesebb változtatás egy sima 330 hoz képest, az a súlycsökkentés, ami nem jelentős, mert 20 kilóról beszélünk, vagyis nem több mintha kipakoljuk a lomot a csomagtartóból, ugyanakkor futómű utáni legérdekesebb helyről fogyott, a hangszigetelésből.
Hallgassuk csak:
A 330i clubsportot kívülről az M-es lökhárítókról, a 18-as dupla küllős felnikről, és a sportfutóműről lehet felismerni. Beülve a bőr/alcantara sportülés, rövidített m-es váltókar, és clubsport feliratú küszöbök tűnhetnek fel.
Motorja megegyezik a sima 330-al, vagyis 3 literes soros 6 hengeres 231 lóerős.
Műszaki adatok:
| Motor | Soros 6 hengeres M54B30 |
| Lökettérfogat | 2979 cm3 |
| Furat | 89.6 mm |
| Löket | 84.0 mm |
| Teljesítmény | 231.1 le/ 172.3 kw @5900 rpm |
| Literteljesítmény | 77.58le/liter |
| Teljesítmény/súly | 153.55/tonna |
| Nyomaték | 300nm@3500 rpm |
| Végsebesség | 250 km/h |
| Gyorsulás (0-100) | 6.6 s |
| Váltó | 5 sebességes manuális |
| Fokozatkiosztás | 4.21:1, 2.49:1, 1.66:1, 1.24:1, 1.00:1 |
| Önsúly | 1505 kg |
| Tengelytávolság | 2725mm |
| Hossz | 4488 mm |
| Szélesség | 1757 mm |
| Magasság | 1369 mm |
| Légellenállás | 0.30 Cd |